Antriebssysteme
Die Raumschiffe der PWA verfügen
über hochentwickelte Triebwerkstechnologie für den
unterlichtschnellen Flug sowie über überlichtschnelle
Antriebssysteme.
Energiequelle sowohl für die Unterlicht- als auch die Überlichttriebwerke ist der M/ARC: der "Matter / Antimatter Reactant Collider", ein sog. Materie-Antimaterie-Annihilations-Reaktor. Dieses System wird seit 2057 in Raumschiffen verwendet. Vorher wurden Fusionsreaktoren als Energiequelle benutzt.
Die Vereinigte Bürgerföderation verwendet aus Kostengründen heute noch hauptsächlich hochentwickelte Fusionsreaktoren, obwohl auch Antimaterie-Reaktoren zur Verfügung stehen. Die meisten raumfahrenden Nationen können sich die Antimaterie-Technologie nicht in größerem Umfang leisten, jedoch Preußen und die Konföderation betreiben ihre Flotten ausschließlich mit Energie aus der Antimaterie-Reaktion.
Unterlicht-Geschwindigkeit
Das chemische Raketentriebwerk
Das chemische Raketentriebwerk ist seit der Gründung der Raumflotte das Standardtriebwerk für den Flug mit Unterlichtgeschwindigkeit.
Energiequelle sowohl für die Unterlicht- als auch die Überlichttriebwerke ist der M/ARC: der "Matter / Antimatter Reactant Collider", ein sog. Materie-Antimaterie-Annihilations-Reaktor. Dieses System wird seit 2057 in Raumschiffen verwendet. Vorher wurden Fusionsreaktoren als Energiequelle benutzt.
Die Vereinigte Bürgerföderation verwendet aus Kostengründen heute noch hauptsächlich hochentwickelte Fusionsreaktoren, obwohl auch Antimaterie-Reaktoren zur Verfügung stehen. Die meisten raumfahrenden Nationen können sich die Antimaterie-Technologie nicht in größerem Umfang leisten, jedoch Preußen und die Konföderation betreiben ihre Flotten ausschließlich mit Energie aus der Antimaterie-Reaktion.
Unterlicht-Geschwindigkeit
Das chemische Raketentriebwerk
Das chemische Raketentriebwerk ist seit der Gründung der Raumflotte das Standardtriebwerk für den Flug mit Unterlichtgeschwindigkeit.
Haloh-Treibstoff
Das auf zahllosen Planetoiden im Sternenkönigreich vorkommende Harlonen-Erz ergibt nach seiner Raffinierung den sogenannten Haloh-Treibstoff, welcher in den Raketentriebwerken eines Raumschiffs kontrolliert verbrannt wird.
Sämtliche Groß-Raumschiffe verwenden einen Raketenantrieb auf Haloh-Basis, der durch Plasma aus dem M/ARC einen zusätzlichen "Boost" erfährt und somit eine nochmals wesentlich höhere Leistung erzielt, ohne die die großen Raumschiffe nicht ihre superben Beschleunigungs- und Geschwindigkeitswerte erreichen könnten. Daher hat das Antriebssystem hier den Zusatz "M/A-gespeist".
Für leichtere Raumfahrzeuge wie Jäger und kleine Transportshuttles steht aufgrund ihrer geringen Größe keine Antimaterie-Technologie zur Verfügung. Hier wird der Antrieb ausschließlich durch Haloh-Treibstoff direkt aufgebracht. Aufgrund fehlendem M/ARC haben diese kleineren Raumfahrzeuge auch keine Überlicht-Antriebe.
Nachfolgend dargestellt ist ein Querschnitt durch die Antriebssektion eines Schlachtschiffs der Elektra-Klasse. Hier nicht zu erkennen sind die linearen Solantriebs-Aggregate für Überlichtgeschwindigkeit, die ihre Energie jedoch ebenfalls aus der Reaktorkammer des M/ARC beziehen.
Überlicht-Geschwindigkeit (FTL, faster than light)
Die FTL-Antriebe unserer Raumschiffe wurden in den Jahrzehnten seit ihrer Erfindung stetig weiterentwickelt und somit immer höhere Geschwindigkeiten ermöglicht. Mit einem Antriebs-Testschiff der Cortenaer Fleet Yards wurde kürzlich Sol-Faktor 9,8 erreicht, was 941-facher Lichtgeschwindigkeit entspricht. Nach aktuellem Stand der Entwicklung sind Geschwindigkeiten zwischen Faktor 10 und 12 durchaus im Bereich des technisch bereits Machbaren, jedoch (noch) mit unverhältnismäßigen Kosten verbunden. In naher Zukunft werden auch Geschwindigkeiten zwischen Faktor 12 und 15 erreicht werden.
Maßeinheiten
Größere Entfernungen werden üblicherweise in Lichtjahren (LJ) gemessen. Ein Lichtjahr ist die Strecke, die eine elektromagnetische Welle wie das Licht in einem julianischen Jahr im Vakuum zurücklegt. Das sind etwa 9,5 Billionen Kilometer.
Die Maßeinheit der Überlicht-Geschwindigkeit ist der Sol-Faktor sf, welcher sich berechnet aus der Kubikwurzel des Verhältnisses von erreichter Geschwindigkeit v zur Lichtgeschwindigkeit c:
Wie allgemein bekannt sein dürfte, beträgt die Lichtgeschwindigkeit im Vakuum 299.792.458 Meter/Sekunde, also etwa 300.000 km/h.
Um die erreichbaren Geschwindigkeiten zu verdeutlichen, sei auf die nachstehende Tabelle als Referenz verwiesen.
Warpspinner-Antrieb
Der in früheren Raumschiffen verwendete Warpspinner-Antrieb basiert im Wesentlichen auf dem Antriebssystem, das während des Leonen-Krieges in den Raumschiffen der Leonen verwendet wurde.
Es ist ein klassischer Raumkrümmungs-Antrieb - die Relativitätstheorie behält ihre Gültigkeit, wird jedoch durch Krümmung des Raums umgangen. Die Krümmung des Raums wird erzeugt, indem energetisch geladenes Warpplasma aus dem M/ARC zu den Antriebsspindeln geleitet wird.
Die Raumkrümmung über Spindelsysteme ist verhältnismäßig ungenau, die erreichten Spitzengeschwindigkeiten konnten oft nicht gehalten werden. Die Weiterentwicklung dieses Systems hatte gegen 2082 einen toten Punkt erreicht.
Linearer Solantrieb
Der lineare Solantrieb ist seit den 2090er Jahren Standard auf allen Raumschiffen des Sternenkönigreichs. Die Krümmung des Raums wird hier durch hintereinander linear geschaltete Spulen kontrolliert, das System ist überdies energieeffizienter als der Warpspinner-Antrieb.
Ironischerweise sind die Aggregate für den Solantrieb wesentlich kleiner und kompakter als die für den Unterlichtantrieb benutzten Raketensysteme.
Das auf zahllosen Planetoiden im Sternenkönigreich vorkommende Harlonen-Erz ergibt nach seiner Raffinierung den sogenannten Haloh-Treibstoff, welcher in den Raketentriebwerken eines Raumschiffs kontrolliert verbrannt wird.
Sämtliche Groß-Raumschiffe verwenden einen Raketenantrieb auf Haloh-Basis, der durch Plasma aus dem M/ARC einen zusätzlichen "Boost" erfährt und somit eine nochmals wesentlich höhere Leistung erzielt, ohne die die großen Raumschiffe nicht ihre superben Beschleunigungs- und Geschwindigkeitswerte erreichen könnten. Daher hat das Antriebssystem hier den Zusatz "M/A-gespeist".
Für leichtere Raumfahrzeuge wie Jäger und kleine Transportshuttles steht aufgrund ihrer geringen Größe keine Antimaterie-Technologie zur Verfügung. Hier wird der Antrieb ausschließlich durch Haloh-Treibstoff direkt aufgebracht. Aufgrund fehlendem M/ARC haben diese kleineren Raumfahrzeuge auch keine Überlicht-Antriebe.
Nachfolgend dargestellt ist ein Querschnitt durch die Antriebssektion eines Schlachtschiffs der Elektra-Klasse. Hier nicht zu erkennen sind die linearen Solantriebs-Aggregate für Überlichtgeschwindigkeit, die ihre Energie jedoch ebenfalls aus der Reaktorkammer des M/ARC beziehen.
Überlicht-Geschwindigkeit (FTL, faster than light)
Die FTL-Antriebe unserer Raumschiffe wurden in den Jahrzehnten seit ihrer Erfindung stetig weiterentwickelt und somit immer höhere Geschwindigkeiten ermöglicht. Mit einem Antriebs-Testschiff der Cortenaer Fleet Yards wurde kürzlich Sol-Faktor 9,8 erreicht, was 941-facher Lichtgeschwindigkeit entspricht. Nach aktuellem Stand der Entwicklung sind Geschwindigkeiten zwischen Faktor 10 und 12 durchaus im Bereich des technisch bereits Machbaren, jedoch (noch) mit unverhältnismäßigen Kosten verbunden. In naher Zukunft werden auch Geschwindigkeiten zwischen Faktor 12 und 15 erreicht werden.
Maßeinheiten
Größere Entfernungen werden üblicherweise in Lichtjahren (LJ) gemessen. Ein Lichtjahr ist die Strecke, die eine elektromagnetische Welle wie das Licht in einem julianischen Jahr im Vakuum zurücklegt. Das sind etwa 9,5 Billionen Kilometer.
Die Maßeinheit der Überlicht-Geschwindigkeit ist der Sol-Faktor sf, welcher sich berechnet aus der Kubikwurzel des Verhältnisses von erreichter Geschwindigkeit v zur Lichtgeschwindigkeit c:
Wie allgemein bekannt sein dürfte, beträgt die Lichtgeschwindigkeit im Vakuum 299.792.458 Meter/Sekunde, also etwa 300.000 km/h.
Um die erreichbaren Geschwindigkeiten zu verdeutlichen, sei auf die nachstehende Tabelle als Referenz verwiesen.
| Sol-Faktor SF | Vielfaches der Lichtgeschwindigkeit c | Reisedauer Erde-Kronenberg (84 LJ) |
| 0,5 | 0,125 | 672 Jahre |
| 1 | 1 | 84 Jahre |
| 2 | 8 | 10,5 Jahre |
| 3 | 27 | 3,1 Jahre |
| 4 | 64 | 1,3 Jahre |
| 5 | 125 | 8,1 Monate |
| 6 | 216 | 4,7 Monate |
| 7 | 343 | 2,9 Monate |
| 8 | 512 | 2,0 Monate |
| 9 | 729 | 1,4 Monate |
| 10 | 1.000 | 1 Monat |
| 11 | 1.331 | 23 Tage |
| 12 | 1.728 | 17,7 Tage |
| 13 | 2.197 | 14,0 Tage |
| 14 | 2.744 | 11,2 Tage |
| 15 | 3.375 | 9,1 Tage |
Warpspinner-Antrieb
Der in früheren Raumschiffen verwendete Warpspinner-Antrieb basiert im Wesentlichen auf dem Antriebssystem, das während des Leonen-Krieges in den Raumschiffen der Leonen verwendet wurde.
Es ist ein klassischer Raumkrümmungs-Antrieb - die Relativitätstheorie behält ihre Gültigkeit, wird jedoch durch Krümmung des Raums umgangen. Die Krümmung des Raums wird erzeugt, indem energetisch geladenes Warpplasma aus dem M/ARC zu den Antriebsspindeln geleitet wird.
Die Raumkrümmung über Spindelsysteme ist verhältnismäßig ungenau, die erreichten Spitzengeschwindigkeiten konnten oft nicht gehalten werden. Die Weiterentwicklung dieses Systems hatte gegen 2082 einen toten Punkt erreicht.
Linearer Solantrieb
Der lineare Solantrieb ist seit den 2090er Jahren Standard auf allen Raumschiffen des Sternenkönigreichs. Die Krümmung des Raums wird hier durch hintereinander linear geschaltete Spulen kontrolliert, das System ist überdies energieeffizienter als der Warpspinner-Antrieb.
Ironischerweise sind die Aggregate für den Solantrieb wesentlich kleiner und kompakter als die für den Unterlichtantrieb benutzten Raketensysteme.